- Bruselas estudia una tasa para las importaciones de los países contaminantes
-El permiso de emisión de gases será de pago a partir del 2013 para la industria
-El permiso de emisión de gases será de pago a partir del 2013 para la industria
Ver gráfico de emisiones de Co2 de la UE
El nuevo plan energético europeo para luchar contra el cambio climático tendrá un coste de tres euros por ciudadano y semana, según aseguró ayer el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, al presentar el proyecto. El plan detalla los esfuerzos que deberán hacer las industrias y los gobiernos de la Unión Europea (UE) para alcanzar el objetivo de reducir en un 20% las emisiones de gases responsables del calentamiento del planeta en el 2020 respecto a los niveles de 1990, así como para obtener de fuentes renovables el 20% de la energía consumida ese mismo año. Barroso aseguró que las medidas propuestas tendrán un "coste manejable", que cifró en menos del 0,5% del producto interior bruto (PIB) anual, unos 60.000 millones de euros. No obstante, documentos de la Comisión Europea elevan ese coste al 0,6% de PIB y expertos de la institución reconocen que podría llegar al 1% del PIB. En cualquier caso, se trata de un coste mínimo, comparado con la reducción de hasta el 20% del PIB que causaría un cambio climático descontrolado, según los informes internacionales.
ESFUERZO INDUSTRIAL
Para alcanzar los objetivos fijados, la Comisión Europea propone que las industrias asuman la parte principal del esfuerzo. El plan establece una reducción del 21% de las emisiones de dióxido de carbono de las industrias europeas en el 2020 respecto a su nivel del 2005, mediante la supresión a partir del 2013 de los actuales derechos gratuitos de contaminación. El sector eléctrico, principal emisor de gases en Europa, deberá pagar íntegramente desde el 2013 su derecho a contaminar a través del sistema de comercio europeo de emisiones. Esos mayores costes se trasladarán a las empresas y consumidores a través de las tarifas.
INCORPORACIÓN GRADUAL
Otros sectores, como la aviación y los hidrocarburos se incorporarán de forma gradual al nuevo sistema de pago a partir del 2013, cotizando inicialmente el 20% de sus emisiones para llegar al 100% en el 2020. El 60% de las emisiones de gases serán de pago a partir del 2013 y ese porcentaje crecerá cada año. Al mismo tiempo, el volumen total autorizado se reducirá anualmente y pasará de 1,974 millones de toneladas de dióxido de carbono a 1,72 millones en el 2020. Además, el mercado de emisiones, limitado ahora al dióxido de carbono, se extenderá a los demás gases responsables del cambio climático. Ante el riesgo de que los mayores costes promuevan la deslocalización de industrias fuera de la UE, la Comisión Europea se plantea conceder permisos gratuitos a los sectores más vulnerables, como el acero, el cemento y el aluminio, y establecer una tasa a la importación de productos procedentes de países que no realicen un esfuerzo similar contra el cambio climático. La Comisión Europea decidirá en el 2010 si esos sectores especiales podrán continuar recibiendo sus permisos gratuitos.
Fuente El periodico.com
ESFUERZO INDUSTRIAL
Para alcanzar los objetivos fijados, la Comisión Europea propone que las industrias asuman la parte principal del esfuerzo. El plan establece una reducción del 21% de las emisiones de dióxido de carbono de las industrias europeas en el 2020 respecto a su nivel del 2005, mediante la supresión a partir del 2013 de los actuales derechos gratuitos de contaminación. El sector eléctrico, principal emisor de gases en Europa, deberá pagar íntegramente desde el 2013 su derecho a contaminar a través del sistema de comercio europeo de emisiones. Esos mayores costes se trasladarán a las empresas y consumidores a través de las tarifas.
INCORPORACIÓN GRADUAL
Otros sectores, como la aviación y los hidrocarburos se incorporarán de forma gradual al nuevo sistema de pago a partir del 2013, cotizando inicialmente el 20% de sus emisiones para llegar al 100% en el 2020. El 60% de las emisiones de gases serán de pago a partir del 2013 y ese porcentaje crecerá cada año. Al mismo tiempo, el volumen total autorizado se reducirá anualmente y pasará de 1,974 millones de toneladas de dióxido de carbono a 1,72 millones en el 2020. Además, el mercado de emisiones, limitado ahora al dióxido de carbono, se extenderá a los demás gases responsables del cambio climático. Ante el riesgo de que los mayores costes promuevan la deslocalización de industrias fuera de la UE, la Comisión Europea se plantea conceder permisos gratuitos a los sectores más vulnerables, como el acero, el cemento y el aluminio, y establecer una tasa a la importación de productos procedentes de países que no realicen un esfuerzo similar contra el cambio climático. La Comisión Europea decidirá en el 2010 si esos sectores especiales podrán continuar recibiendo sus permisos gratuitos.
Fuente El periodico.com
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